Rittal ist dabei für alle führenden Automobilhersteller anerkannter Systempartner im Bereich der Schaltschrank-und Gehäusetechnik. . . Rittal ist einer der weltweit führenden Systemanbieter für Gehäuse-und Schaltschrank-technik und anerkannter Partner in der Automobil-industrie. . . Neben den im Rohbau eingesetzten SPS-Schränken, Busgehäusen und Ethernet-Modulkästen auf Basis AE wird ein Schaltschrank mit Sonder-Klimatür gezeigt.
Die Idee der Klimatüren hat sich bei Kunden bewährt. . . Folgerichtig überwacht die Klimasteuerung mittels Microcontoller, über die Funktion der Schaltschrank-Innentemperatur-Regelung und digitalen Temperaturanzeige hinaus, die Stromüberwachung des Verdichters, Vereisungsgefahr und Kältemittelmangel, Hochdruck, Strornüber-wachung des Verflüssiger-und Verdampferventilators, Filtermatten-verschmutzung, Leitungsbruch oder Kurzschluss des Temperatur-fühlers und Drehfeldfehler bei 3-Phasen-Geräten.
Ich setze die SPS grundsätzlich nach oben. Hauptgrund ist die Platzersparniss im Schaltschrank. . . Thermische Probleme haben wir selten. Wenns zu warm wird oder der Schrank in einer brüllheissen Umgebung steht, kommt halt eine Klimatür rein. Ob mit oder ohne Klimatür ist glaube ich oben oder unten aus diesem Grund recht egal. . . also ich arbeite in einer firma für sonderapplikationen und bei uns kommt es auch vor dass die sps von unten nach oben in die seite des schaltschrankes montiert wird.
