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Der Hebezone Hebebock arbeitet mit hohem Druck und ist dadurch leichter und kleiner als ein in der Preßkraft vergleichbarer Hebebock. - Höhere Anforderungen und die Erschließung neuer Anwendungsgebiete für den Hebebock führte zu einem umfangreichen, innovativen Hebebock Programm, das unsere jahrzehntelange Erfahrung enthält. Wir fertigen den Hebebock aus Leichtmetall und den Vergleich mit Produkten anderer Lieferanten entscheidet der Hebebock in Preis und Leistung klar für sich.
Der Hebebock Typ FL-N ist mit einer starren Pratze ausgestattet und wird direkt an den Lastanhebepunkt des Fahrzeuges herangefahren, um die Last z. - Der Hebebock Typ FL-VN ist mit einer ausschiebbaren Pratze ausgestattet und wird überwiegend für schwere Schienenfahrzeuge eingesetzt. Nach erfolgter Positionierung des Hebebocks, wird die Pratze horizontal an den Anhebepunkt des Fahrzeuges geführt.
Zurück zu Mobile Hebeböcke Erprobt, bewährt und vor allem sicher! Mobile Hebeböcke Typ FL-VN für Schienenfahrzeuge Praxiserprobtes und modular aufgebautes Werkstattkonzept zum Heben von Schienenfahrzeugen, mit Tragfähigkeiten bis zu 65 000 Kg je Hebebock. Flexibel in der Anwendung und schnell eingerichtet. Für komfortables Arbeiten am und unter dem Fahrzeug. Keine nach oben ausfahrenden Störkonturen, dadurch freie Zugänglichkeit am gesamten Wagenkasten. Sonderanfertigungen sind jederzeit machbar.
Passend zu FS-10. SAR-10: Paar Universalrollenadapter. 674 77 52. 29, 90. FS-11 Montageständer vorne-groß inkl. Adapter. Hebebock zum anheben der Lenksäule, der das Abmontieren des Rades und Gabelhölme ermöglicht. Komplett mit Zapfen mit unterschiedlichen Durchmessern, passt er sich an jeden Motorradtyp an. - RS-16 Montageständer hinten. Inkl. Aufnahmedorn für Ducati, Honda, Triumph. Hinterrad Hebebock für einarmige Schwinge. 674 82 55. 142, 00. Passend zu RS-16. PMD-01: Aufnahmedorn Ducati 748, 916, 996, 998, Multistrada, Monster, S4R.
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