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Elektrischer Antrieb (Wartung, Inspektion)
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Elektrischer Antrieb (Wartung, Inspektion)
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0. Vollbahnlok E-Lok 2-achsig grün/schwarz, Dach grau, elektrischer Antrieb, 66er-Schaltung mit Aussetzern. - H0. Elektrischer Drehkran mit Hebemagnet und Stellpult. - Elektrischer Drehkran mit Hebemagnet Stellpult fehlt. - C-Weiche rechts schlank mit Gegenbogen, Antrieb und Decoder. - C-Weiche rechts r=437, 5m mit Antrieb, Digital-Decoder und Laterne. - Seminarwg. "Wartung+Inspektion"weiß Zur Erinnerung an Ihren Seminarbesuch bei Märklin". - "Wartung+Inspektion"weiß Zur Erinnerung an Ihren Seminarbesuch im Märklin-Service-Center".
Diese Art von Schienenfahrzeugen wurden früher von den Bahnmeistern zur Inspektion und Wartung von Gleisanlagen und Signalanlagen benutzt. - Einst wurden von diesem Maschinentyp mehr als 1000 Exemplare gebaut, die in vielen Betrieben vor allem zur Herstellung elektrischer Energie eingesetzt wurden. - Dort wurde sie zum Antrieb diverser Aggregate genutzt.
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