Unterschied zwischen Motorschutzschalter und Motorschutzrelais. . . Zitat: Es gibt deutliche Unterschiede zwischen einem Motorschutzschalter und einem Motorschutzrelais. . . Motorschutzrelais: Es überwacht den Motorenstrom und wird wenn zu viel Strom fliesst betätigt. Der Auslösepunkt ist meist variabel und wird mit einem Poti eingestellt. Jedoch ist das Motorschutzrelais allein nicht in der Lage den Motor bei Überlast auszuschalten. . . Grundsätzlich bevorzuge ich die Motorschutzrelais weil sie universeller einsetzbar sind.
Verfasst am:22 Jun 2006-15:03:11 Titel: Das Motorschutzrelais schützt in der Regel nur durch Bimetall, das heisst er bietet keinen Kurzschlussschutz. . . Beim Motorschutzrelais ist das in der Regel genauso, ich hab noch nie eins gesehen, das nen Schaltschloss hatte. . . Denn wenn ein Kurzschluss vorliegt muss ja die Leitung im Lastkreis unterbrochen werden, ein Motorschutzrelais ist aber von der Definition her eigentlich ein Relais, welches NICHT direkt im Lastkreis trennt, dafür ist der Motorschutzschalter zuständig.
Gewindeanschlüsse 4 x 1/4 Zoll. CONDOR MDR 3 EA/11 bar, 400 Volt. Schutzart IP 54, inkl. Motorschutzrelais, passend für alle 400 Volt Kompressoren bis 11 bar Betriebsdruck. . . CONDOR MDR 5/11 K, 400 Volt. Schutzart IP 54, passend für alle 400 Volt Kompressoren bis 11 bar Betriebsdruck. Motorschutzrelais R5 integrierbar optional. . . Motorschutzrelais R5 2, 4-4,2 A. für CONDOR MDR 5/11 K.11945 3. Preise und. Verfügbarkeit. Motorschutzrelais R5 4,0-7,0 A. . . Motorschutzrelais R5 6,1-10,3 A. . . Motorschutzrelais R5 9,0-14,0 A.
