1 Worauf muss ich achten, damit der Dämpfer auch in meinen Rahmen passt.2 Ich will auf jeden fall einen sehr sehr guten haben, er sollte auf jeden fall dieses system haben, das der erkennt, ob ich gerade auf der strasse fahre oder im gelände, also das mit der Öl kammer, die sich mit einem häftigen schlag erst öffnet, ihr wist schon was ich miene. . . auf jeden fall gibt's daämpfer mit platformeffekt von eigentlich allen firmen, z. b. manitou, dt swiss, rockshox, fox, marzocchi haben die auch plattform?
Btw: Eigentlich is' das auch noch bei den justierbaren "AntiWipp Dämpfern der Fall;is' irgendwie halt immer noch ein Kompromiss-entweder absolut kein Wippen oder aber softes Ansprechen un vice versa, aber: endlich könn' auch XC-Hitschen mit'm schönen Sag Negativfederweg;Weg, den der Dämpfer-bzw. . . Zu dem vom Händler empfohlenem Dämpfer: wir haben uns grob verständigt, dass ich bei einem Stahldämpfer auf jeden Fall eine härtere Feder bekommen würde.
Es sieht also so aus, daß bei Anerkennung der Reklamation kostenlosen Ersatz in Form von IKON-Dämpfern gewährt wird. . . Wie gesagt, die Dämpfer selbst zerlege ich nicht. . . es gibt bei ebay immer wieder Dämpfer von Marzocchi oder KONI. . . Außerdem: Dämpfer ohne TÜV. . . ich habe geschrieben, dass ich den Dämpfer selbst nicht zerlege, sondern nur die Feder ausbaue und die obere Öse entferne. Die auch nur zum Aufarbeiten der Optik. Den Dämpfer selbst zerlege ich auf keinen Fall ohne Spezialwerkzeug, das ich nicht habe!
